我们最新实施的物流系统对我们帮助很大。这个系统也使我们能直接同客户对话，帮助我们向客户提供他们所需要的产品，但是，还有一些遗留问题存在。就在上星期，我们就碰到了一个原本可以避免的问题。
由于供应链需要永远保持高度竞争力，必须是优势企业之间的连接，所以组织内的吐故纳新、优胜劣汰是然的。供应链犹如一个虚拟的强势企业群体，在不断地优化组合。此外，供应链的存在和竞争力在于高质量管理。供应链管理的重要手段是信息网络和信息资源配置。
年2月，在苏宁物流升格为物流集团的同时，苏宁金融部门同时升级为苏宁金融集团，牢牢地在“三云”中占据了一席之地；同年9月，苏宁投入10亿元成立“供应商成长专项基金”，帮助供应链中的中小微企业实现融资。
1、借助信息化技术的物流管理系统，不仅降低了供应方的成本，为其生产提供了理性预期，也使得销货方及配送方实现了“零库存”，减少库存积压，化企业收益。“无缝链接”贯穿于物流循环的全过程，如此优化的系统减小了“牛鞭效应”对市场波动的恶性影响。
1、海尔集团把所以得资源进行整合，通过协·协调与协同，提高了公司内部运作的整体效率。突出了物流管理只是供应链管理的一个环节，并非全部。供应链管理从整个供应链的角度出去，寻求供应链物流成本与客户服务之间的平衡。以往的物流管理是从“节省物流成本来获取利润”的角度出去。造成服务质量的下降。
2、它帮助客户规划、实施和执行供应链的程序，并先后为制造业、航空业等领域的企业提供了物流增值服务，现在来看物流业务已经为海尔一个新的经济增长点。 2001年3月31日，“海尔现代物流同步模式研讨会暨海尔国际物流中心启用仪式”，在青岛海尔总部举行。这标志着海尔物流进入了实质性的运作阶段。
3、另一方面，在不断拓展第三方物流业务的同时，海尔开始提供第四方物流服务，同第三方物流相比，第四方物流服务的内容更多，覆盖的地区更广，更能开拓新的服务领域，提供更多的增值服务。
4、如果海尔也将 自己的生产部分外包出去，那么，海尔将可以省去在物流方面的大量投入，比如海尔为了其整个物流系统 的顺利运作所建立的仓库、立体库和各个物流结点设施，以及为了公司物流网络的效率而搭建的现代化物 流信息平台，而且在平时的实际作业当中还需要投入大量的人力、物力、财力，这种投入都是相当巨大的 。
5、计算机网络连接新经济速度在企业外部，海尔CRM（客户关系管理）和BBP电子商务平台的应用架起了与全球用户资源网、全球供应链资源网沟通的桥梁，实现了与用户的零距离。
6、供应链管理关键是核心业务和竞争力 正如张瑞敏所说，供应链管理最重要的理念就是企业的核心业务和竞争力。因为企业的资源有限，企业要在各行各业中都获得竞争优势很困难，企业要想发展，必须集中资源在某个所专长的领域即核心业务上。
案例二：富日物流 富日物流于2001年9月正式投入运营，注册资本为5000万元。该公司在杭州市下沙路旁租用的300亩土地上建造了140000平方米现代化常温月台库房，并正在九堡镇建造规模更大的600亩物流园区。富日物流已经是众多快速流通民用消费品的华东区总仓，其影响力和辐射半径还在日益扩大中。
北京现代医药物流中心总建筑面积32000平方米，其中分拣中心建筑面积8000平方米。安装了高速出库自动分拣机、高速复核分拣机、电子标签拣选系统、手持扫描终端设备、周转箱输送线、双层托盘输送线、自动化堆垛机、和移载小车等自动化设备。
欧舒丹公司的配送中心已经完成了全面的结构调整和设备安装，为高峰期的到来提供了准备。Halkyard说：“所有工作都要在12月的第二个星期前到位。”在高峰期，配送中心预计每天要处理10万件货物。而且能有效避免拥挤。
沃尔玛在美国新开的商场都是这种超级购物物流配送中心的特征 物流对象 云南新储物流配送中心的主要业务是围绕居民日用消费品开展配送服务，其物流对象涉及的领域包括：家电产品、洗涤用品、酒类、食品类、日常生活用器具类、办公用品、体育用品，此外还包括轮胎、电钻、专用工具等商品。